توضیحات : باتری خودرو گونهای از باتریهای قابل شارژ هستند که بیشتر از گونه اسید-سرب میباشند و جهت استارت زدن، روشنایی و تأمین برق دیگر لوازم الکتریکی خودروها از آن استفاده میشود. البته امروزه به دلیل مشکلات باتریهای نوعِ تَر از جمله خطرات ناشی از اسید باتری، استفاده از نوع خشک این نوع باتریها در حال گسترش است. باتریهای خودروهای سواری و وانت بارها معمولاً از نوع ۱۲ ولتی و خودروهای سنگین و دیزلی از نوع ۲۴ ولتی هستند. تاکنون برای شما پیش آمده که حین رانندگی ناگهان خودروی شما خاموش شود و هرچه استارت میزنید، خودرو روشن نشود؟ به نشانگر سوخت خودرو نگاه میکنید که نشان از کافی بودن بنزین در باک خودرو دارد. با این وجود هر چه کلید خودرو را در سوییچ میچرخانید، هیچ صدایی مبنی بر احتراق در موتور خودرو شنیده نمیشود. در این حالت اولین فکری که به ذهن هر متخصص خودرویی خطور میکند، خرابی باتری است.
توضیحات : شاید به خاطر داشتن مالکیت برندهای متعدد در گروههای مختلف خودروسازی، با توجه به دپارتمانهای انحصاری در کشورهای مختلف و البته تغییرات کلی، برای کسانی که هرروز پیگیر اخبار دنیای خودرو نیستند، کمی مشکل باشد. به عنوان مثال برندهای اروپایی و البته بریتانیایی و آلمانی واکسهال (Vauxhall) و اوپل (Opel) چند دهه تحت مالیکت جنرال موتورز آمریکایی قرار داشتند. اما در سال ۲۰۱۷ این دو برند به قیمت ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار، در کنار برندهای فرانسوی پژو و ستروئن، زیر چتر گروه خودروسازی پژو-سیتروئن (PSA) قرار گرفتند. آگاهی از تکتک برندها و دپارتمانهای مختلف گروههای خودروسازی در جمع دوستان، شما را یک عشق خودروی واقعی نشان میدهد و البته به شما کمک میکند تا دانش عمومی و اختصاصی اطرافیان خود از دنیای خودرو را بسنجید.
توضیحات : کتاب حاضر در مورد پیاده و سوار کردن، عیب یابی و رفع عیب سیستم ترمز، سیستم فرمان و انواع سیستم های تعلیق اتومبیل های سواری تالیف شده که میتواند علاوه بر هنرجویان، برای سایر علاقمندانی که فعالیت آن ها در ارتباط با سیستم های هدایت و کنترل خودرو می باشد مفید واقع شود.
توضیحات : پژو ۲۰۶ یک خودروی سواری تولید شرکت پژو است که به جهت هندلینگ مناسب، جذابیت ظاهری و هچنین گزینههای گوناگون و فراوان در سراسر جهان طرفداران زیادی دارد و در ایران با ۶ تیپ تولید و عرضه می شد. اگرچه در سال ۲۰۱۰ در بسیاری از کشورهای اروپایی تولید آن متوقف شد، اما فروش آن با تغییر در چهره، با نام +۲۰۶ در اروپا از سال ۲۰۰۹ آغاز شد و تا سال ۲۰۱۲ ادامه یافت. بیش از ۸۲ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص مییافت و۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (بجز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.