خلبانان تيزپرواز

توضیحات :  هلیکوپترهای فوق سبک کوچک عموماً‌ یک یا دو نفره بوده و برای امور تفریحی، پروازهای کاری شخصی، گشت زنی برای بررسی و حفاظت از محیط زیست و برخی کاربردهای نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این وسائل پروازی هم به صورت حرفه‌ای و توسط شرکت‌ها و هم توسط افراد علاقمند و با امکانات شخصی یا اصطلاحاً به صورت Homebuilt ساخته می‌شوند. این هلیکوپترها عمدتاً با ابزارهای دستی و مواد بسیار سبک اما به اندازه کافی مقاوم مانند انواع کامپوزیت‌ها، چوب‌های مقاوم، مواد پلاستیکی و فلزات سبک ساخته می‌شوند که در نتیجه قیمت تمام شده هر فروند از آن‌ها نیز در قیاس با هلیکوپترهای بزرگتر به میزان قابل توجهی کمتر است.

پائین بودن هزینه‌های تعمیرات و مصرف سوخت کم در عمده هلیکوپترهای این رده مورد توجه قرار داد. نیاز به باندهای کوچک و برخورداری از تجهیزات ناوبری عمومی نیز با توجه به دسترسی آسان به آن‌ها در این وسائل دیده می‌شود. فلذا بر آن شدیم ترجمه‌ای از طراحی ساده ولی کارا از یک نوع خاص هلیکوپتر به نام “A / W 95 ” که یک نسخه مدرن و بروزشده از “Choppy” خوب کلاسیک آدامز ویلسون است که در اواخر دهه 1950 طراحی شده است و پیشنویس طراحی آن توسط لوید اشبی ارائه شده را بصورت رایگان قرار دهیم. امید است که این کتاب بتواند گامی مؤثر در شکوفایی و رشد علمی فرزندان قیور سرزمین مان ایران را در پی داشته باشد.

توضیحات : کتاب شهدای تحریم به نحوه شهادت و زندگینامه تعدادی از خلبانان تیزپرواز نیروی هوایی و جان برکفان هوانیروز اشاره می کند که به علت تحریمهای گسترده صنعت هوایی، با تقدیم جان خود، متحمل بیشترین آسیبها شدند؛ ولی کمتر در موردشان سخنی به میان آمده است.  به علت پیچیدگی زیاد صنعت هوایی و کمبود دانش فنی ساخت و تولید انواع هواپیما و بالگرد در ایران و وجود تحریمهای گسترده صنعت هوایی که امکان خرید قطعات و نوسازی هواپیما و بالگرد را دشوار کرده است؛ آمار سوانح هوایی ایران نسبت به کشورهای دیگر بیشتر شده است. گرچه این تحریمها همواره گریبانگیر صنعت هوایی کشور بوده است؛ اما با توجه به پشتکار فراوان پرسنل نگهداری که از زمینگیر شدن هواپیماها و تعمیرات بالگردها جلوگیری می کنند و همچنین مهارت خلبانهای ایرانی در  کنترل و فرود هواپیماهای دارای نقص فنی، مرگبار بودن این سوانح کاهش یافته است. این کتاب به نحوه شهادت و زندگینامه تعدادی از خلبانان تیزپرواز نیروی هوایی و جان برکفان هوانیروز اشاره می کند که به علت تحریمهای گسترده صنعت هوایی، با تقدیم جان خود، متحمل بیشترین آسیبها شدند؛ ولی کمتر در موردشان سخنی به میان آمده است. با توجه به عدم دسترسی نگارنده به منابع و اطلاعات موثق، تنها به بازنشر اخبار مندرج در سایتهای اینترنتی اکتفا شده است. در نتیجه، این کتاب فاقد اعتبار لازم برای صحت و درستی مطالب نگارش شده است.